Doch just im zeitkritischen Flugsektor scheint 2008 einiges aus dem Takt zu laufen. Auf Expansionspläne und steigende Flugzeugauslieferungen treffen ein seit Jahresanfang um 88 Prozent gestiegener Kerosinpreis und die Gefahr abnehmender Passagierzahlen. […] Credit Suisse schätzt, dass bereits bei einem Ölpreis von 120$ keine Gesellschaft mehr profitabel fliegen kann,
Quelle: FTD.de – Marktberichte – Das Kapital – Für die Flieger brechen harte Zeiten an
Na dann Feierabend! Grounding 2.0, bis Jahresende in ihrem örtlichen Kino?
