Mittwoch, 14. Oktober 2020
Vor einigen Tagen auf Nuhr im Ersten gehört und gesehen, liess mich der Witz nicht locker und ich musste recherchieren, ob das wirklich keine Ente ist:
Quelle: Tweet
Da protestieren also Grüne gegen die Autobahn, und ob dieser Polizeimeldung muss man annehmen, dass alle mit dem Auto angereist sind.
Ob dieser Umkehrschluss aber nun wirklich stimmt konnte ich bis jetzt nicht verifizieren.
Egal, lieber die ganze Sendung schauen:
Tags: A49, ARD, Auto, Dannenrod, Deutschland, Dieter Nuhr, Mittelhessen, Nuhr, Parkplätze, Polizei
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Mittwoch, 11. September 2019
Alle drei Fahrzeuge wurden von Giorgetto Giugiaro designt: The unsung car designer who created the DeLorean and James Bond’s underwater car.
Die 17 Fahrzeuge enthaltende Galerie im verlinkten CNN-Artikel zeigt viele weitere Fahrzeuge, die von ihm designed wurden — die drei im Titel genannten Fahrzeuge waren für mich ein Begriff, die anderen nicht.
(Kenner werden wissen, dass es sich beim „Back to the Future-Auto“ mit seinen markanten Flügeltüren und fehlendem Lack um den „DeLorean“ handelt.)
Tags: Auto, Back to the Future, Design, Fiat, Golf, Panda, Volkswagen
Labels: Geschichte
Sonntag, 10. März 2019
20 Minuten weiss zu schreiben:
Viele Autofahrer haben keine Ahnung, was die Symbole auf der Anzeige bedeuten. Kein Wunder – es kommen immer mehr neue dazu.
Quelle: Kein Plan beim Warnsignal
Dazu meine persönliche Anekdote: Mein damaliges Studentenauto, ein altehrwürdiger Peugeot 205 (kein GTI), habe ich seinerzeit auf diese Weise „zerstört“:
Bei einem unüberlegten Manöver hatte ich mir die Ölwanne des Motors aufgerissen (Details bei einem Bier). Obwohl der Weihnachtsbaum am Armaturenbrett losging (insbesondere die rote Ölkanne), versuchte ich, mit dem kollabierenden Auto die 13 Kilometer nach Hause zu fahren. Ich kam schlussendlich ein paar Kilometer weiter, bis dann nichts mehr ging. Motorschaden mangels ausreichendem Öl, wie ich später lernte.
Ich bin seither vermutlich nicht viel schlauer geworden und kenne die Bedeutung kaum einer zusätzliche Warnleuchte auswendig. Doch was ich seit diesem (für einen Studenten teuren) Unfall weiss: Leuchtet ein Lämpchen rot, stoppt man das Fahrzeug sofort und ruft den Pannendienst. Orange Leuchten, wie beispielsweise bei den Mietwagen in den USA (und Island!) regelmässig aufflammend und von zu tiefem Reifendruck warnend, kann man etwas lockerer nehmen — die Situation beobachten, und gegebenenfalls als Messproblem abtun.
Tags: Auto, Lampen, Leuchten, Orange, Rot, Schaden, Unfall, Warnleuchten
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Freitag, 14. Dezember 2018
Sollten Stephanie und ich jemals nach Kalifornien übersiedeln, weiss ich jetzt schon, wo wir unsere zwei Toyotas kaufen gehen:
El Monte Shopping Center
3534 Peck Rd
El Monte, CA 91731
USA
Gemäss dem Artikel The World’s Largest Car Dealer in Southern California Is Amazing verfügt der Autohändler über 120 „Bays“ (ich deute das als „Autolifte“?) und verkauft im Jahr zwischen 25’000 und 30’000 Autos, im Schnitt also über 2’000 Autos pro Monat.
Kurios ist, dass im Komplex auch ein Starbucks- und Subways-Ladenlokal zu finden ist, wie auch ein Mobilfunkanbieter, ein Fitness-Studio und zwei Mietwagenverleiher.
Tags: Auto, El Monte, Kalifornien, Longo Toyota, Toyota, USA
Labels: USA
Sonntag, 15. April 2018
Skippr GmbH zu Gast bei der Garage Baeriswyl in Schmitten, wo Kollege Randal arbeitet und beim Wettbewerb sein Bestes gibt:
Für den Top-Platz hat es dann leider doch nicht ganz gereicht — schlussendlich schaute hinter der Garage Ledermann Automobile mit 13 Sekunden Abstand der zweite Platz heraus:
Hier noch die anderen Folgen:
Tags: Auto, Garage, Mazda, Reifen, Reifenwechsel, Schmitten, Video, Wettbewerb, Youtube
Labels: Funny, Neuenegg
Freitag, 30. März 2018
Interessant; das meiste kannte ich — da ich aber noch nie in Oregon herumgefahren bin, war mir nicht bewusst, dass man sein Fahrzeug nicht selber tanken darf (wie bescheuert — und — wohl auch ein Arbeitsbeschaffungsmassnahme für Mini-Jobs). In Kalifornien darf man zum Glück selber tanken.
Obwohl ich einverstanden bin, dass die Ampeln in den USA „benutzerfreundlicher“ platziert sind, muss ich deshalb drüben jeweils wie ein Heftlimacher aufpassen: Denn wer in den USA bis auf Höhe der Ampeln aufschliesst, steht nicht am Kreuzungsrand, sondern mitten auf der Kreuzung. Und da sollte man lieber nicht stehen.
Was meine Frau auch noch erwähnt hat: Das Tanken ist in Europa in der Regel Post-Paid (nach dem Tanken wird gezahlt), während man in den USA Pre-Paid machen muss (bevor ein Tropfen Benzin in den Tank kommt, muss man seine Kreditwürdigkeit bewiesen haben).
Tags: Auto, Deutschland, Vergleich, Verkehr, Video, Youtube
Labels: USA
Samstag, 11. November 2017
In den letzten zwei Wochen waren Stephanie und ich auf der Suche nach einem Occasion-Auto als Ersatz für unseren altgedienten TOYOTA Yaris 1.3, den wir an einen Bekannten verkaufen dürfen.
Nach einer Probefahrt an einem Samstag bei einer Garage in der Region drängte uns der Verkäufer dazu, nicht zu Lange mit dem Kaufentscheid zuzuwarten. Die Nachfrage nach solchen Fahrzeugen sei gross und vielleicht könnte bereits jemand weiteres am Montag Interesse anmelden. Beim Sondierungsanruf des Garagisten am darauffolgenden Dienstag-Morgen hatte sich die Prophezeiung dann tatsächlich erfüllt: Ein zweiter Interessent hatte sich materialisiert, aber da wir zuerst angefragt hätten, hätten wir auch das Vorkaufsrecht. Wie anständig!
Verkäufer, die einem unter Zeitdruck setzen wollen, sind mir zunehmends suspekt. Nicht zuletzt, weil ich als Security Officer regelmässig mit Phishing-Mails zu tun habe, deren Autoren mit identischen psychologischen Tricks hantieren: „Alarm, bitte rasch handeln, sonst verlierst du nach 24 oder 48 Stunden Zugang zu deiner Apple ID“. Selbst Booking.com wendet solche Räubermethoden bei ihren Hotelangeboten an („Nur noch 1 Raum zu diesem Preis verfügbar“, „In den letzten 24 Stunden von 3 Personen gebucht“). Da muss man hart bleiben.
Im vorliegenden Fall hatte ich im Hinterkopf, dass ich das probegefahrene Auto vor Wochen bereits auf AutoScout24 gesehen hatte. Wieso also sollte ausgerechnet nun Eile bestehen, überhastete Kaufentscheide zu fällen?
Doch wie konnte ich meine Vermutung verifizieren? AutoScout24 hütet sich natürlich, solche Informationen in Autoanzeigen klar sichtbar anzupreisen. Die AutoScout-Kunden sind nicht wir (für uns ist der Service selbstverständlich kostenlos), sondern die Garagen, die Fahrzeuge verkaufen wollen und dafür AutoScout24 als Mittelmann einen „Wegzoll“ entrichten dürfen. Und wer zahlt befiehlt: Die Informations-Asymmetrie muss gewährleistet bleiben, denn man stelle sich vor, ein Käufer läuft in die Garage hinein und hat im Verhandlungspoker das Wissen in der Hinterhand, dass sein Traumfahrzeug ein Ladenhocker ist.
Wenn uns AutoScout24 also nicht direkt weiterhelfen will, helfen wir uns halt selber. Nach einer Debug-Session an einem dunklen Winterabend hatte ich die Lösung, die im Grunde naheliegend ist: Die Bilder der Autos, und zwar sowohl das Speicherdatum, als auch die im Bild eingebetteten EXIF-Daten.
Wer die Web-Site bereits einmal auseinandergenommen hat, weiss, dass die Bilder nicht als Originale ausgeliefert werden, sondern über ein Script, welchem man in den Parametern den Pfad, die Bilddimensionen und JPEG-Qualität mitgeben kann. Das schaut dann etwa so aus:
Die Bausteine lassen sich teilweise entschlüsseln (und beim Fehlen ist auf Grund eines Web-Entwicklers, dem OWASP wohl kein Begriff ist, auch mit hilfreichen Fehlermeldungen zu rechnen):
Dieses Script stellt zwei Dinge sicher: Einerseits liefert der Web-Server als Erstellungsdatum des Bildes das Datum und die aktuelle Uhrzeit des Aufrufs mit. Andererseits entfernt das Script jegliche EXIF-Daten, welche viele verschiedene Informationen enthalten können, bspw. die GPS-Koordinaten, das Kameramodel, aber natürlich auch das Aufnahmedatum.
Gibt es eine Möglichkeit, auf die Originalbilder zuzugreifen? Selbstverständlich gibt es das, wird aber nirgends verwendet und ist schon gar nicht dokumentiert. Für das Photo, welches ich oben referenziert habe, lautet die URL:
https://cas01.autoscout24.ch/custom/434/5101434/0.jpg
Man benötigt also die Basis-URL https://cas01.autoscout24.ch sowie den String, der an den URLs öffentlich zugänglicher Photos hängt. Hier: /custom/434/5101434/0.jpg.
Lädt man dieses Photo nun unter macOS im Terminal mit wget herunter, liefert der Web-Server das ursprüngliche Speicherdatum mit. Das ursprüngliche Speicherdatum ist identisch mit dem Zeitpunkt, an welchem das Inserat aufgeschaltet wurde:
$ wget "https://cas01.autoscout24.ch/custom/434/5101434/0.jpg" --2017-11-11 16:51:45-- https://cas01.autoscout24.ch/custom/434/5101434/0.jpg Auflösen des Hostnamens cas01.autoscout24.ch… 91.208.180.147 Verbindungsaufbau zu cas01.autoscout24.ch|91.208.180.147|:443 … verbunden. HTTP-Anforderung gesendet, auf Antwort wird gewartet … 200 OK Länge: 542433 (530K) [image/jpeg] Wird in »0.jpg« gespeichert. 0.jpg 100%[===================>] 529,72K --.-KB/s in 0,1s 2017-11-11 16:51:47 (4,95 MB/s) - »0.jpg« gespeichert [542433/542433]
Das Upload-Datum der Datei lautet 31. August 2017, 08:50 Uhr morgens:
$ ls -l total 1064 -rw-r--r-- 1 user staff 542433 31 Aug 08:50 0.jpg
Das ist realistisch — der 31. August war ein Donnerstag und 8:50 Uhr liegt innerhalb der Bürozeiten.
Und was sagt jhead, mit welchem man EXIF-Informationen auslesen kann?
$ jhead 0.jpg File name : 0.jpg File size : 542433 bytes File date : 2017:08:31 08:50:08 Resolution : 2048 x 1365 JPEG Quality : 89
Das sind leider keine EXIF-Informationen: AutoScout entfernt diese offenbar aus den Originalen, die sie im oben genannten Pfad ablegen.
Und so hatte ich mich in diesem konkreten Fall selber beruhigt, dass keine Hüst-und-Hott-Aktion nötig sein würde. Die Wahrscheinlichkeit, dass das als Schnäppchen angepriesene Auto zwei Monate lang herumstand und sich urplötzlich am selben Wochenende zwei Parteien dafür interessieren würden, war doch äusserst gering und wohl die Erfindung eines provisionsgetriebenen Verkäufers.
NB: Finde ich die Zeit, werde ich in einem zukünftigen Artikel beschreiben, wie die High-Skill-Version ausschaut. Kurzzusammenfassung: iOS-App, mitmproxy und JSON. So findet man alle möglichen Meta-Informationen zu einem Inserat, die man als Endbenutzer selbst in der App, aber auch auf der Web-Site nie zu Gesicht bekommt respektive nur in gefilterter/formatierter Version.
Tags: Auto, AutoScout, AutoScout24, autoscout24.ch, Data Leakage, Inserat, OWASP
Labels: Web
Samstag, 2. April 2016
Vor einigen Tagen kam es in einer Tiefgarage zu einer ungewollten Streifung zwischen unserem Yaris und einer Betonsäule. Das Auto zeigte hinten links über dem Radkasten und an der Stossstange entsprechende Schrammen und fremde Farbablagerungen.
Von meinen Automechaniker-Kollegen liess ich mir erklären, wie man solche Lackschäden an einem bald 13-jährigen Auto behebt:
Zuerst dachte ich, dass mich die Kollegen verarschen — aber es funktioniert tatsächlich: Um die Farbablagerungen wegzukriegen, benötigt man als Lösungsmittel einen Nagellack-Entferner. Ich habe einen solchen für genau solche Einsätze im heimischen Werkzeugschrank abgelegt (meine Frau weiss nichts davon).
Ich habe dafür den MIGROS M-Classic Nagellack-Entferner ohne Aceton verwendet (100ml, 1.50 CHF).
Um die Farbe vom Lack abzureiben, bedient man sich sogenannter Putzfäden. Diese Fäden habe ich im MIGROS Do it + Garden Bern–Marktgasse gekauft:
Putzfäden (1kg, 4.50 CHF)
Nachdem die Farbe und sonstige Ablagerungen vom Lack entfernt sind, verbleiben wohl in den meisten Fällen Stellen, bei denen der Lack vollständig abgetragen wurde und das Metall oder Plastic durchschimmert (bei unserem Auto: in schwarzer Farbe).
Diese Stellen kann man mit einem Lackstift in der Autofarbe abdecken. Es handelt sich um einen kleinen Pinsel in einem Gefäss — das Vorgehen ist identisch mit Tipp-Ex und Schreibfehlern.
Dabei ist es aber äusserst wichtig, dass man diejenige Lackstiftfarbe erwischt, die der Karrosseriefarbe des Autos entspricht. Diese Farbe habe ich herausgefunden, indem ich das Typenschild im Motorraum näher inspiziert habe (die Motorhaube muss geöffnet werden).
Bei unserem Toyota Yaris mit Jahrgang 2003 schlüsselten die ersten drei Ziffern in der untersten Zeile des Typenschildes die verwendete Lackfarbe auf: 1E7.
Im MIGROS Do it + Garden Bern–Marktgasse gibt es ein Regal, in welchem hunderte Lackstifte der Marke Motip (Firma MOTIP DUPLI GmbH aus Hassmersheim) gelagert werden. Damit man nun die richtige Farbe für das eigene Auto schnappen kann, sucht man den daneben angebrachten Prospekt, blättert auf die mit „Toyota“ bezeichnete Seite und sucht in der ersten Spalte den Farbcode. Hat man diesen gefunden, findet man in der Spalte ganz rechts den Motip Farbcode.
Für mich war dies der Stift mit Nummer 955300. Gekostet hat dieser 10.90 CHF.
Tags: Aceton, Auto, Bern, Lack, Lackschaden, Lackstift, Marktgasse, MIGROS, Nagellack-Entferner, Parkierschaden, Polierfäden, Putzfäden, Schaden, Toyota, Yaris
Labels: Leben
Dienstag, 14. Juli 2015
Seit dem 1. Juli 2015 sind wir hier an der Schlösslistrasse 39 ohne festen Parkplatz: Der Hauseigentümer musste die insgesamt acht Parkplätze vor dem Haus auf Geheiss des Bauinspektorats aufheben, weshalb wir vom Vermieter Ende März 2015 die Kündigung erhielten. Grund war, dass der Hauseigentümer im Jahr 2002 offenbar eine Vereinbarung mit der Stadt Bern eingegangen war, die Parkplätze aufzuheben, wenn am Gebäude Umbauten für mehr als 100’000 CHF vorgenommen würden. Eine solche Renovation hat sich offenbar zwischen 2002 und 2012 (unserem Einzug) ereignet. Dies bedeutet einerseits, dass künftig 80 CHF Parkplatzkosten pro Monat wegfallen, wir nun aber in der blauen Zone unserer Einbahnstrasse jeweils um einen Parkplatz kämpfen müssen.
Nachdem wir vom Polizeinspektorat die umgehend bestellte Parkkarte zugesandt erhielten, stellte sich mir die Frage, wie man die Parkkarte denn nun am Besten hinter der Windschutzscheibe befestigt. Nach einer Google-Recherche stiess ich auf einen deutschen Anbieter, welcher mit seinem Produkt dieses Problem ein für alle Mal gelöst hat:
Cardpicker — Die »Glasmagnettasche« für Ihre Parklizenz
Die Online-Bestellung verlief reibungslos und die Plastichülle erreichte uns innert einiger weniger Arbeitstage per Post. Nun klebt die Hülle seit Sonntag an der Windschutzscheibe unseres Yaris und scheint selbst bei der Höllenhitze nichts an seiner Klebkraft eingebüsst zu haben:
Tags: Auto, Behälter, Cardpicker, Hülle, Parkbewilligung, Parkkarte, Parklizenz, Windschutzscheibe
Labels: Leben
Sonntag, 1. September 2013
Obwohl unser Haushalt mittlerweile über vier iPhones verfügt und ich Datenroaming-Kosten über die Fringe Benefits meines Arbeitgebers begleichen kann, ist es gerade bei Auto-Ausflügen ins Ausland manchmal doch recht nützlich über ein Offline-Navigationssystem zu verfügen. Vor Jahren habe ich mir deshalb ein TomTom ONE Europe geleistet.
Seit dem Wechsel auf unseren Toyota Yaris vor einem Jahr haben wir es nicht mehr fertiggebracht, die TomTom EasyPort-Halterung an der Windschutzscheibe zu befestigen: Nach wenigen Sekunden Autofahrt kommt einem das Navigationsgerät mitsamt Halterung entgegen. Und als Bleifuss bin — zumindest — ich wahrlich nicht bekannt.
Anstelle über den Hersteller des Navigationsgerätes selbst ein Ersatz zu bestellen (TomTom EasyPort™ Mount Kit), habe ich mich nach Alternativen umgesehen — und bin fündig geworden:
HR KFZ Halter Halterung Vibrationsfreies Befestigungssystem für TomTom (Geräte mit easy-port Befestigung) (Affiliate-Link)
Die Halterung ist bei uns seit einigen Wochen fix im Auto installiert und hat uns restlos überzeugt. Die Installation des Arms erfolgt dank des Anpresshebels im Handumdrehen innert Sekunden, und hält, und hält und hält. Seit Wochen hängt die Halterung am ursprünglich installierten Platz und macht keine Anzeichen eines Schwächeanfalls.
Das Navigationssystem lässt sich problemlos in den am Arm angebrachten EasyPort-Adapter einrasten und in alle Richtungen verschieben, damit man als Fahrer immer den richtigen Blickwinkel auf das LCD-Display hat.
Mario Aeby, geboren am 25. September 1980 in Bern, Schweiz
Ein Weblog über IT (Linux, OSS, Apple), Heim-Automation; mein mittlerweile abgeschlossenes Geschichtsstudium; Erkenntnisse aus meiner aktuellen Tätigkeit in der Informationssicherheit, meine Erfahrungen als IT-Berater, IT-Auditor, Web-Developer und IT-Supporter; die Schweiz, den Kanton Bern, meine ursprüngliche und auch wieder aktuelle Wohngemeinde Neuenegg, meine vorherige Wohngemeinde Bern, über lokale, regionale und globale Politik; meine Reisetätigkeit und Erfahrungen mit anderen Kulturen; und zu Guter letzt auch das Älter werden.
Alle in diesem Blog gemachten Aussagen und Meinungen sind persönlich und nicht als Ansichten meines aktuellen und/oder meiner bisherigen Arbeitgeber zu verstehen.
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